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ニュージーランドはますます苦しんでいます。今日販売されているすべての新車の12％が電気自動車であるため、中密度および高密度の住居で調整された費用効果の高い充電を提供する必要性が高まっています。ニュージーランドの会社Evnexのマーケティングでは、オーストラリアのサプライヤーから聞いた話と同じような話をしました。
オークランドはニュージーランドで最も人口の多い地域であり、人口は200万人近くに上ります。この都市には、中密度および高密度の住宅が数多くあります。16〜70ユニットのサイズのアパートが建設中です。開発者は、EV充電の提供を検討していますが、いくつかの問題を解決するのが難しい場合など、建物に必要な電力量など、建物に1000アンペアが必要な場合、電気自動車の充電に200アンペアを割り当てる必要がありますか？ピーク時に何が起こりますか？オフピーク期間ですか？サービスは駐車スペースを提供しますか？それらはすべて電化する必要がありますか？電気コンサルタントは、開発者が設置に向けて動くにつれて、新しい世界秩序に取り組んでいます。
ロブは、ボディコーポレートチェアパネルが350人のメンバーのメンバーシップ調査を実施したと私に言いました。大きな問題は、参加するための最良のプロセスについてメンバーにアドバイスする方法です。他の新興産業と同様に、良い面と悪い面があります。50ユニットのアパートの建物オークランドでは、居住者がさまざまな充電器を設置できるようになっています。スマートなものもあれば、そうでないものもあります。専用ボードを使用しても、正しく機能しないものもあります。22kWの充電器を設置したものもあれば、15アンペアのプラグを設置したものもあります。Tesla充電器を使用しています。エネルギーが多すぎます。取り外して再インストールする必要があるようです。負荷管理が不十分です。
Evnexは、最初にコア電源装置を設置することをお勧めします。これで、コアインフラストラクチャが整ったので、必要に応じて別々の充電器を設置します。充電器は、相互に、およびシステムと通信します。Evnexは、充電器を供給でき、サードパーティ製の充電器にも対応できます。
現在、アパートの建物に充電器を設置するための政府の支援はありません。Evnexや他のベンダーは、スマート充電について政府機関と話し合っており、おそらく市場を刺激するために、2024年までにいくつかの規制を期待しています。多くの建物–改造が必要な場合があります。「ニンジンかスティック、またはその両方が必要です」とロブは言いました。
おそらく方程式の大部分は公教育の必要性です。ロブはオークランドの緑豊かな郊外に住んでいます-誰もが緑です。この通りの約30軒の家のうち9軒が電気自動車を持っています。2世帯はマルチEV世帯です。路上駐車場がないため、ある居住者は延長コードを窓の外や歩道の向こう側に走らせて車の充電を開始しました。私たちは皆、緊急時にクレイジーなことをしましたが、どうやらそれは当たり前のことです。
電源コードを特別に改造されたタッパーウェアボックスに差し込み、反対側から差し込まれた車のトリクル充電器に接続します。この地域には大雨が降っています。
近所の人が爆発（過熱による）、犬の散歩中につまずくおばあさん、または警察を待っています。
ロブは、ニュージーランドでは3ピンプラグが他のスマート充電器ではなく、主要な競争相手であると考えていると私に言いました。しかし、ユーティリティの観点からは、充電が制御されていないため、これは最悪のオプションです。私たちはエネルギーの柔軟性を養う必要がありますセックス。自宅や職場でのスマート充電器は、長期的には最良の選択肢です。」
エネルギーの柔軟性はトレード可能です。配電業者は、供給を確保し、それに対して喜んで支払う柔軟性を必要としています。システムは、この機能を提供できるEV充電器のサイズをまだ計算しています。多くの電力がコストに利益をもたらすのと同じように、電気自動車を使用できるため、最良の価格で最もクリーンなエネルギーが得られます。Evnexは柔軟なトレーダーを積極的に探しています。
デビッド・ウォーターワースは引退した教師であり、孫の世話と彼らが住む惑星を確保するために働くことに時間を割いています。彼はテスラ[NASDAQ：TSLA]で長期的に強気です。
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投稿時間：2022年6月17日